球铰支座球型(形)钢支座多年行业经验
    相关产品:
衡水 上沅工程技术有限公司 1
  • 企业已认证
  • 个人实名未认证
  • 手机已认证
  • “球铰支座球型(形)钢支座多年行业经验”详细信息
以下是:球铰支座球型(形)钢支座多年行业经验的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
产地河北
品牌上沅
型号多种
材质Q345C
颜色灰色
加工方式机加工
辽宁省,丹东市 2022年,丹东市实现地区生产总值890.7亿元,比上年增长0.6%。
想要更直观地感受球铰支座球型(形)钢支座多年行业经验产品的魅力吗?那就赶紧点击视频,开启你的采购之旅吧!


以下是:球铰支座球型(形)钢支座多年行业经验的图文介绍



抗震支座的主要技术性能,支座竖向承载力分为30级,1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000、45000、50000、55000、60000kN。支座设计转角θ分为0.02、0.03、0.04、0.05、0.06rad五级。支座设计位移量:纵向位移:1000~4500kN,  E1=±50、E2 =±100、E3 =±150mm;5000~17500kN, E1 =±100、E2 =±150、E3 =±200mm,20000~37500kN,E1 =±150、E2 =±200、E3 =±250mm;40000~60000kN,E1 =±200、E2 =±250、E3 =±300mm。横向位移:SX(双向活动支座),1000~9000kN,e=±20mm,10000~60000kN,e=±40mm,DX(单向活动支座)e=±3mm。支座纵向、横向位移量还可根据实际需要进行调整。支座可承受的水平力:单向活动支座(DX)及固定支座(GD)在非滑移方向的水平力均不小于支座设计承载力的10%。




可以看出当支座转动后,支座承受拉力的两个作用面(见G处、H处)仍为球面结合,支座承受水平力的两个作用面(见G处、H处)也仍为球面结合,在这种情况下,支座在承受拉力和剪力时皆为球面传力,不存在偏载或应力集中,不破坏原有的传力状况,保证结构,且仍可绕设定的转动中心O转动。 通过以上比较可知,大转角网架球型钢支座不仅具有良好的受力、传力性能和转动性能。滑动成品铰支座根据公路桥梁抗震细则(JTGB02-01-2008)中第10.2条中关于减隔震装置的说明,常用的减隔震支座装  置分为整体型和分离型两类。目前常用的整体型减隔震装置有:铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座、摩擦摆式减隔 震支座;目前常用的分离型减隔震装置有:橡胶支座+金属阻尼器、橡胶支座+摩擦阻尼器、橡胶支座+黏性材料 阻尼器。目前设计人员普遍存在两个误区,其一:抗震分析时一味的考虑用桥墩的塑性能力耗散*震效应,忽略增设 减隔震支座的设计思路;其二:由于设计人员对减隔震支座的模拟方式不清楚,造成潜意识里回避减隔震支座的 采用。本文考虑上述两点对公路桥梁抗震细则(JTGB02-01-2008)第10.2条中涉及的减隔震支座模拟进行说 明。限于篇幅,本文仅对整体型减隔震装置进行叙述。


活动抗拉球形支座工作原理:所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型为圆形;所述的抗 拉板和位移板活动连接;所述的底部拉板和抗拉板之间、底部拉板和位移板之间分别设置 有不锈钢板和聚四***滑板构成的摩擦副;所述底部拉板、抗拉板和位移板为两组以上,上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接。中心体育场钢屋盖,充分发挥钢管的受拉受压特性,将单层三角形网格,通过空间折面的方法,使之整体成为马鞍形单层折面空间网格结构,这种新的结构体系,开辟了结构设计新空间。结构中钢屋盖节点、传力路径、节点构造以及球形支座形式。通过支座位置外移、减小内外环高低差、管径及钢材选用、抗连续倒塌设计等措施,确定结构性能控制指标、合理。



支座结构设计和传力路径,考虑到对支座有大转角的要求和有设定的转动中心的要求,采用球面传力的大转角网架球型钢支座方案,结合转动中心和转角确定传力球面的球心,以适应工程要求。支座传力路径:上部结构将荷载传给上支座板,然后依次通过不锈钢板、平面耐磨板、球冠板、球面耐磨板和下支座板传递给下部结构。大转角网架球型钢支座与普通球型钢支座结构、性能对照.普通球型钢支座以O点为转动中心转动0.05rad且承受拉力、水平剪力时的状况.可以看出当支座转动后,支座承受拉力的两个作用面上支座板的A面和下支座板的B面之间夹角为0.05rad,支座承受水平力的两个作用面上支座板的C面和下支座板的D面之间夹角也为0.05rad,在这种情况下,支座承受拉力和剪力时皆为线传力,甚至造成点传力。特别是在承受拉力时,受力点偏向一侧,破坏了均衡受力状况,很可能造成构件破坏。且如果先有了拉力、剪力,又需支座转动,支座先在拉力、剪力作用下,作用面(都是平面)贴合,支座就再也转不动了,转角释放不了,有害力矩也释放不了。




上沅工程技术有限公司一家专业做 辽宁丹东滑动支座的公司。的员工,先进的技术,精良的设备,严格的管理是公司得以不断发展养大、产品能够赢得用户依靠的根本所在。“、可靠、专业”是我们生产精神和服务信念。十几年来,上沅工程技术有限公司在吸取国内外先进技术和工艺的基础上,集多年来在衡器行业的智慧和经验,产品的精度、稳定性、可靠性居全国领先地位。




支座的受力部件均采用钢件,支座中采用PTFE制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座转动的灵活性及在北方寒冷地区的应用。支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。支座的动、静刚度大,保证了车辆运行的平顺性。支座高度低,对桥梁的结构设计有利。以上是对成品滑动支座的基本介绍,我公司生产的滑动支座分为单向滑动座、双向滑动座和多向滑动支座。支座的优点,支座采用球面接触,接触面积大,压强低,传力均匀,体积小,用钢量小。可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。可万向转动,以释放任意方向的弯距。支座采用减振弹簧,可满足高烈度区工程结构的减振需要。支座的受力部件均采用钢件,在100年内没有老化问题。支座中采用PTFE制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座转动的灵活性及在北方寒冷地区的应用。支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。支座的动、静刚度大,保证了车辆运行的平顺性。支座高度低,对桥梁的结构设计有利。以上是对成品滑动支座的基本介绍,我公司生产的滑动支座分为单向滑动座、双向滑动座和多向滑动支座。




点击查看上沅工程技术有限公司的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】

    “球铰支座球型(形)钢支座多年行业经验”联系方式
衡水 上沅工程技术有限公司名片
内容声明: 我要投诉举报

首页

交谈

商家电话